每一個人在不同時期，總會受到不同類型的書吸引。童年時我喜歡看民間故事、神話傳說﹔升中時愛看科幻小說﹔初中年代，就沉迷武俠及愛情小說﹔現在則鍾情推理小說。當我迷戀某一類型的小說時，總是廢寢忘餐地追看，不論作者，只要是同一類型的、可以從圖書館借到的便看。那時沒有因此忘記讀書考試，可算是萬幸。只有當同類型的書看多，方知道自己喜歡什麼內容或作者，然後才學懂選擇。
當年看武俠小說時，金庸、梁羽生的作品，理所當然地全套拜讀。雖然有時看不懂古龍的寫作方式，但他不少角色及故事改編為電視劇，什麼楚留香、西門吹雪、花無缺等等，看到這些熟悉的人物故事時，也覺得很有趣。倪匡的武俠小說也看了不少，只能說他的科幻小說比武俠小說出色得多。溫瑞安的作品，看了四大名捕系列中數本，已無興趣看下去。黃易看了一套，已忘了是什麼名字，只見書內男主角不停有艷遇，很勉強看完後，已無動力再看其他作品。
最後一次令我廢寢忘餐地追看的武俠小說，是還珠樓主的《蜀山劍俠傳》。這套書嚴格來說，應是仙俠小說。因為書內主角全是練仙修道、馭劍飛行的修道人，講的是斬妖除魔、匡持正道。不過，撇除書內主角所持的武器非凡品、境界比較宏大(畢竟沒有現實中地域的限制)及敵人不是邪魔外道、便是妖魔怪獸外，本質上與武俠小說也沒有太大分別。當時我看的可不是經倪匡刪減的版本，而是五十集的足本。這套書不知是誰留在我外婆家中，被我偶然發現，便老實不客氣拿去看。看這套書時，必需要有耐性。50 集 309 回 410 萬字固然是一個考驗，還珠樓主還喜歡在主線中插入副線，描寫其他副角的事蹟。這條副線的故事字數，往往已經可以獨立成書。有時看完副線回來，己差不多忘掉當初主線說到那兒。全書中，自己最喜歡是峨嵋開府及幻波池一段。倪匡的刪節版固然保留了最精采的部份，但未若看足本般過癮。可惜現在要找回這套書的足本，實在有點難度。我自己手上那套，也礙於家中空間有限，早早棄掉了。不過，拜科技之賜，國內不少網站藏有還珠樓主的作品，若不介意網上閱讀，自可在網上詳讀一番(還珠樓主作品集)。
差不多近十年沒有看武俠小說，最近在圖書館見到一書兩冊的《江湖封侯》，書面介紹此書為 2008 年全球華文武俠小說大賽獲獎作品，而倪匡對此書的評語為﹕武俠小說寫到這等程度，足矣。讀者看武俠小說，能看到這等程度的武俠小說，亦足矣！書評寫得如斯厲害，自然要拜讀拜讀。結果是期望越大，失望越大。此書集我最討厭的橋段及情節於一身﹕主角天命注定肩負拯救武林﹔男女主角們只相處了半天、沒有一起經歷什麼出生入死之事，只憑三言兩語，便願意為對方赴死或結為夫婦﹔稱霸武林用媚功，在性交過程中，趁對方不為意，便吸取了對方多年功力﹔招式名稱名稱過份冗長等等。此外，作者在書中交侍主角父母等人事蹟時，寫得太零碎，東一段西一段的，令讀者深感混淆。以後看見倪匡的書評，真的不能盡信。
因為對《江湖封侯》太失望，氣憤之下再看鄭丰一書四冊的《多情浪子癡情俠》，想了解一下現今新晉武俠小說作家的水準。鄭丰被《明報》譽為女版金庸，這部《多情浪子癡情俠》，獲「新武俠小說大賽」的「中華武魂」最高榮譽大獎、「最受歡迎作品獎」優勝作品。故事以多情的趙觀及癡情的凌昊天這兩個男主角，牽出段段江湖恩怨、愛恨情仇。鄭丰可以說藝高人膽大，同時並寫兩個男主角，在結尾時才將這兩條線合而為一。這種寫法若掌握得不好，容易有偏重的情況出現。但全書節奏，應可再精簡一點。例如在沙漠拯救人質一段，完全刪除也不影響劇情。此書看到後半段時，我已略感沉悶。而部份情節不妨加重筆墨，如凌昊天的兄弟情，如斯才能突顯他與鄭寶安感情矛盾。又如鄭寶安與凌昊天重逢前的經歷，隻字不提，稍感突兀。有時留白，固然可以令讀者有無限想像，加添故事的魅力，如《雪山飛狐》苗人鳳與胡斐的最後對戰那一刀。但此書這個留白，個人認為是敗筆，感覺是作者好像偷懶，雖然作者自辯因為沒有確切答案，所以沒有在故事中多加講述。
至於人物刻劃方面，凌昊天尚可。但趙觀實在不敢苟同。我認為多情不等如下流。《雪山飛狐》中的段正淳，情人雖多，但對每一位也持尊重態度。反之趙觀，初見陳氏姐妹，已偷窺姐姐洗澡。面對天真的妹妹，勉強維持止乎禮的行為，不是尊重女方，而是害怕陳氏姐妹的父親，有名的大俠顏面有損。江湖有名的美人文綽約在半醉期間，與趙觀打賭若拼酒輸了，便共渡一宵。趙觀與文綽約乃初識，兼此乃姑娘家醉後胡言，理應一笑置之。偏偏趙觀勝後第一個念頭，竟是想趁文綽約酒醉未醒之際，與之春風一渡。後雖懸崖勒馬，原因也是因文綽約心繫其好兄弟凌昊天，怕日後無法面對兄弟而已。雖然作者認為此乃趙觀出身妓家，有市井之氣，故有此行為。但個人認為此非出身問題，而是個人是非對錯的原則觀念。故在我眼中趙觀不能稱為多情，實應稱為好色。總括而言，鄭丰的作品，尚有很大的進步空間。被譽為女版金庸，目前來說則言過其實。
北雁﹕《江湖封侯》，香港中原社，2008年7月版
鄭丰﹕《多情浪子癡情俠》，香港中原社，2007年7月版
09年的農曆新年好像才過完不久，瞬間又到年底，還有數天便是除夕夜。雖然今年因為開始學西洋刺繡，花了很多時間在做刺繡功課上，所以放在十字繡作品上的時間少了很多。雖然承諾了朋友們送一些十字繡作品給他們，但完工之日看來遙遙無期，只能以萬分歉意說一句﹕有拖無欠。雖然繡十字繡的時間不多，但絕對無礙本人買十字繡的興緻。趁著 2009年快將完結，索性來個年度十字繡藏品大回顧，從繡圖、材料包及其他這三大方面，看看今年敗家了多少十字繡物品。
繡圖
除了年初添置數幅韓國繡圖外 (見 crossdesign 貓狗系列及珍愛零錢包 一篇網誌)，也買了這幅由 sodastitch 的 Petite Showroom。圖中的公仔一星期七天，每天也有一套不同的衣服及鞋子配飾等，絕對是每個女人的夢想。
這本從 ebay 上買回來的 Cross Stitch Cuties ，全書邀請 Claire Crompton。、Joan Elliott、 Jane Henderson、 Ursula Michael、 Joanne Sanerson 及Lesley Teare 分別設計超過三十款可愛趣緻圖案，題材涵括動物、貓、狗、嬰兒、結婚及聖誕。自己最喜歡由 Lesley Teare 創作的貓及由 Joan Elliot 負責的結婚熊仔、狗仔的圖案。
材料包
小型咭套，想繡來放八達通套。但不知何日才開工。
這個手袋的款式不錯嗎？在網上看到圖片，還以為這個材料包是一個現成的手袋，再在袋上繡圖案。買回後才知道所謂材料包，只有兩片黑布加一張繡圖，連教導如何製作手袋的指示也沒有。不過，當初見價錢只是港幣八十多元時，我應該清醒點，那會有這麼便宜的手袋。但依然鬼迷心竅，往坑下跳，也只能自作自受。
這套由 Lanarte 出品 Maria van Scharrenburg 設計的材料包，是在 yahoo 上見到有賣家打折出讓，見其小巧可愛，兼只售一百多元及是 Maria van Scharrenburg 作品，所以也沒有多加考慮便入貨。不知這幅作品是否出品年代久遠，我在 Lanarte 的網站上，也找不到她的正確名稱。更奇怪的是，以前在 Lanarte 網站產品系列中，會有 Maria van Scharrenburg 一欄，但如今此欄已消失不見，不知 Maria van Scharrenburg 是否已終止與 Lanarte 合作。希望將來還會有機會見到她的作品。
Dimensions 是我今年收藏品中的大贏家，一共買了兩套這家公司的出品﹕Teddy & Kittens 及 Beach Babies。Teddy & Kittens 中的小貓與熊仔的和諧氣氛感覺很舒服，Beach Babies 中小女孩們胖胖的小腿，可愛得有令人捏一下的衝動。
今年的至愛是由 Lecien 出品，橋本不二子的黃玫瑰。橋本不二子是水彩畫家，他的作品部份成為十字繡作品(Fujico Collection) 。這些十字繡作品保留水彩的清淡，但奇異地另有一番魅力，與 Dimensions 的濃郁色彩花卉成強烈對比。橋本不二子這套十字繡系列，我想買想了兩年，今年終於捨得買下，一償多年心願。原先的目標是右下角有鮮花做桌布圖案那套，但害怕繡完花再繡桌布會瘋掉，最後聽從朋友的意見，買下這套較淡雅的黃玫瑰，很期待這幅作品繡出來後的效果。
橋本不二子其他十字繡作品
其他
DMC 最近推出有花紋的繡布，如心形、直條、圓點等。自己就選了這款繡布，愛其線條典雅。三幅布每幅 14 寸 x 18 寸，適用不少繡圖。加上隨布贈送三幅繡圖也很漂亮，可算物超所值。但是，若不用隨布附送繡圖刺繡，就要費一番心思挑選合式的繡圖配合這些特式繡布，。
這個十字繡掛曆外形不錯，美中不足是星期部份用韓文，真的繡時候，可能會想辦法改裝回中文數字。
仔細算來，2009 年的十字繡可謂入貨多，出貨少。若然銀行存款也是這樣，倒是不錯。
至於 2010 年的目標是這幅由 Thea Gouverneur 出品的三色堇 (Pansies)。原來這間荷蘭公司出品不少以花為圖材的十字繡，每幅也很漂亮，不過價錢就有點不可愛。這幅三色堇材料包，若在 Sew and So 訂購售價連運費，大約要七百多港元，不算便宜，加上是繡在麻布上，有點難度，所以還在考慮是否購買。
Thea Gouverneur 官方網站
在此，順祝各位聖誕及新年快樂。
第四天(19/5/09)﹕台中-->集集-->水里-->車埕-->台中
集集車站
這天玩的是近數年台灣大熱的火車支線﹕集集線。目前台灣的鐵路是環島一周，但支線只有三條，而集集是其中之一。集集線由二水開始，經過源泉、濁水、龍昄、集集、水里，以車埕為終站，全長 29.7 公里。在未建公路前，集集線曾經輝煌一時，不單運送車埕的木材，其他鄉鎮的農作物，也是靠這條鐵路運往市集。隨著公路的開發，鐵路遂漸沒落，甚至出現虧損，鐵路局更考慮停駛拆除。但受到地方人士反對，才擱置有關計劃。1990以後，集集線以火車之旅作宣傳，吸引不少旅遊人士前往乘搭。但在1989年 921 大地震時，震央的集集車站及附近的車埕車停嚴重受損，連路軌也扭曲變形。鐵路中斷一年多後，才在2001年1月才恢愎通車。
其實由日月潭前往車埕，最快的方法是乘車往水里轉乘火車往車埕。日月潭覽車開通後，甚至可以直接乘覽車。不過，因為不想拉著行李遊玩。所以索性花點時間回台中，再由台中出發往車埕。雖然繞遠一點路，但至少可以輕鬆上路。
因為聽聞集集線在週休二日遊客峰湧而至，故此安排在星期二這個上班日子才出發。為免有誤，回到台中當天晚上便先購買翌日到車埕及後天往花蓮的車票。當初在書上看這條支線有一日無限次乘搭的票子，於在購票處也依書直說買一日票。售票大叔立即回答一大段呱啦呱啦的國語，因為他說得實在太快，我們三人各自聽到一小部份，合起來才知原來我們只需買一張由台中往車埕的車票，在二水過後的車站便可以一日內不限次數乘搭。售票大叔見我們樣子實在太迷糊，原本台中往車埕的車票只限當日發售，不設預售服務。大叔索性給我們方便，將明天的車票賣給我們，想不到頂著爛爛的國語，也有意外的收獲。
早上七時多便來到台中火車站，往車埕的靜靜停在車站中央。火車車箱只有短短的六、七節，車內的座位如香港地鐵般，與以往曾乘搭的火車座位相異。車內的乘客也不多，有拖兒帶女，整家出遊的本土遊客，但更多是一般的上班族。心內正猜疑為何一條觀光路線的火車，會出現上班族。開行才發現，原來這條路線的火車，有點像香港的輕鐵或東鐵，乘客乖搭火車由居往的城鎮，往下一個城鎮工作。只不過香港是由一區往另一區，每站距離只是短短三數分鍾。而台灣則是由一個鎮往另一鎮，站與站的距離比較遠，車程要十多二十分鐘罷了。
由台中往車埕全程一個半小時，首一個小時觸目所見，皆是一般的城鎮。離開二水後，路旁漸漸出現鄉村風景。離開濁水站後，便是集集線最著名的賣點﹕綠色隊道。所謂綠色隊道，是因為這段長 4.5 公里的道路與鐵路平行而築，而道路的兩旁種植著60年以上樹齡的老梓樹，樹蔭蔽天，成為一條綠色隊道。不過持平而論，雖然樹長得很茂盛，但兩旁的景色實在太一般，沒有什麼驚艷的感覺。因為在移動中的車廂中甚難拍照，所以借用集集鎮網站的相片，讓大家一窺綠色隊道真貌。
在集集站下車後，第一時間跑到火車路軌上拍照。因為集集是火車支線，每小時才只有一班火車。列車開走後，便可以安全地站在火車軌上任玩任拍。對香港人來說，火車路軌從來只可遠觀而不可褻玩焉，在此大好機會下，自然在路軌上玩個痛快。集集的火車站以檜木建成，是少數保存下來的古老車站，若非車站外不停有汽車往來，真以為時光倒流。車站外更放置一部民國二年出廠的蒸氣火車頭及兩部報為的戰車，原來這部火車頭曾經在阿里山森林鐵路運送木材。曾經想乘搭阿里山森林小火車上阿里山，但想不到回港後不久便發生水災，小火車也受其害，看來這個心願恐怕要再延後三數年。
在火車站拍了好一會兒照片後，便在鎮內四處逛逛。導遊書也指出集集的景點比較分散，建議租單車或電動車比較方便。我們初時也不以為意，但當真的用隻腳閒逛時，才真的發現若單靠步行，真的很花時間。可惜同行朋友不懂踏單車，只好繼續用原始方法遊集集。受制於體力及火車時間，我們只可以在集集逗留一小時四十五分，所以也沒有走多遠。集集不愧為一個小鎮，除火車站前比較熱鬧，其他地方很幽靜閒適。本想看看七百年的大樟樹，但因指示不清，最後放棄。改往軍史公園參觀。豈料，在也圖上看似很近的公園，單程也走了差不多二十分鐘，加上烈日當空，一改前兩天陰暗的天色，終於感受到台灣的悶熱天氣。結果我走到公園外，已無氣力及無心情入內看飛機大炮。同行兩位朋友倒是興緻勃勃的在公園內拍了不少照片。強烈建議想來集集參觀的朋友，最好租輛腳踏車遊玩，不然真的很花時間與腳力。
集集街道一隅
集集的下一站是水里，一下火車已感到涼風陣陣。水里明顯比集集熱鬧，因為這兒是前往南投各風景區如日月潭、玉山國家公園等地的轉車站。水里的著名景點是蛇窯，但若乘搭公車一小時才一班，班次疏落。所以也沒有往蛇窯，只是在二水溪看看，在火車站旁吃午飯(也沒有心情去找著名的水里肉圓吃)，便預備前往今日行程的重點﹕車埕。
水里景點分佈圖
車埕早於清末已因砍伐樟樹製樟腦而興起，至1912 年埔里製糖株式會社開設埔里至車埕的輕便鐵道，運送蔗糖及客運，因此放置很多輕便車輛，故名為車埕。1919年因興建日月潭水力發電工程，為方便運送材料，於是將原有的輕便鐵路擴建，成為如今所見的集集線。原是昔日全台產量第一的振昌木業工廠所在的車埕，全盛時期有著一千名技工。但隨著八十年代林木禁政策，木廠也因此結業。盛極一時的車埕也因此沒落。後因集集線成為著名的觀光鐵路，車埕亦再次重現活力。
集集小火車全貌，車箱外是宣傳台灣著名風景名勝
踏出小火車，觸目所見便是一道高大的水壩，水壩與左右的山巒擁抱著一泓碧水，一道溪水嘩啦嘩啦向外奔騰而去，山坡上零散分佈著民居，一切塵世俗事，彷彿如此地無關，難怪車埕被譽為山中的秘密花園。壩下的碧池，原是昔日伐木後的儲木水池，現在已成為生態池，野鴨、天鵝等水禽閒適地在池內嬉戲。池旁的日式木建築，成為車埕遊客中心，介紹昔日車埕的歷史。
車埕遊客中心及昔日搬運木材的天梯
變身為生態池的儲木水池
從水庫俯視車埕
我們在車埕繞了一圈後，便雄心壯志地朝山上的明潭水庫進發。我們沿著遊客中心後的車路往上行，經過鐵路畫家之居所後，再順著一條石板路走到山上的車路，往前行便到達水庫的入口，全程不用半小時。水庫歡迎遊客入內參觀，不過要在閘口的警衛室放下香港護照及登記姓名。水庫內涼風摺摺，從壩上可俯瞰車埕。當然論雄偉是不能與埃及的可斯旺比較，不過至少不像埃及重兵把守水壩，以防受恐佈份子襲擊。水庫內大部份地方也可以隨意閒逛。下山回到車埕後見尚有時間，便進入車埕木業展示館參觀，入場費只需台幣三十元，還送贈手工香皂一塊。館內重現昔日木廠運作及不少與木材相關的智識。最後拖著疲累的身軀，乘著下午三時四十分的班車，啟程回台中，結束集集小火車之旅。
註﹕其實集集有不少景點，有古舊的，也有地震後留下的傷痕景點。可惜礙於要趕火車及無法踏單車，只能在集集鎮草草一遊。至於水里，若不是想吃水里肉圓或到水里蛇窯參觀，可以省下這個景點，只集中逛集集及車埕好了。
明潭發電廠，山後是日月潭
木業展示館
木業館重現昔日木材廠的運作
人手操作的搬運車
集集鎮網站﹕
http://travel.chi-chi.gov.tw/
人為何要誕生於這個世界中？為何一生以誠待人，未存心作壞事，卻處處受苦？是因果的報應？或是神的安排？人真的無力擺脫命運嗎？也許《從未知中解脫﹕10 個回溯前世、了解今生挑戰的真實故事》這本書，可以帶領你從另一個角度，去看去了解人生。
《從未知中解脫》這本書，是以新時代思想(New Age)去看人生。所有人類的靈魂本是一體，靈魂前來地球前所處的靈界，是一個只有光明與愛的地方。你可以會問，既然靈界如斯美好，靈魂為何還要選擇來塵世受苦？作者用一個簡單的比喻，當你身處一個沒有黑暗的地方，你如何能了解光明的真正意義？只有當你親身體會黑暗與光明，才可以對光明有更深一層的認識。所以靈魂降臨塵世，穿起這套肉身戲服，踏上人生的舞台，按著劇本演出一套充滿喜怒哀樂的話劇。
靈魂會在不同的空間學習不同的課題，而地球在靈魂眼中是一所最瘋狂的學校。這兒有著各式各樣超乎想像的艱難課題，只有最最勇敢的靈魂，才會選擇在地球上課。靈魂投胎前，會與他們的指導靈一起去設計人生藍圖，決定一生中要學習的課題。而一些困難的課題，甚至要經過數次的轉世，方能徹底領悟。
在計劃時，指導靈會告訴我們若選了A這條路，會發生什麼事。若選了B，又會發生什麼事。靈魂選擇轉生的時代、地點、性別、種族、生長的環境等，好讓自己的學習課題更易進行。然後，靈魂會邀請其他的靈魂加入這個藍圖中，擔當父母、親人、朋友、伴侶等等不同的角色，請求他們以不同的態度或是互相扶持、或許侮辱傷害對待自己。其他靈魂本著愛，甚至不借將自己學習課題推遲至下世，前來幫助我們。當靈魂擬定好一切後，便會正式轉世。轉世後靈魂雖然忘記自己的人生藍圖，但指導靈會一直陪伴在旁，輔助靈魂朝著課題前進。
人生藍圖雖然一早設定，但並不代表我們沒有選擇的權利。人本來就有自由意志(free will)，在人生的路途上，我們可以利用自由意志更改生命藍圖。比喻靈魂在藍圖中計劃一場意外，導致自己四肢癱瘓，去學習某一個課題。當意外發生時，他可以按藍圖設定讓自己癱瘓，也可以在最後關頭選擇不讓意外發生，甚至選擇讓自己離世。只不過若選擇不讓意外發生，這世原定要學習的課題，可能因此要經歷多一、兩次轉世才會學懂。當靈魂回到靈界時，指導靈會與靈魂檢討過去一生。在檢視當中，沒有任何的批判、責罵，只有全然的支持與分析，好讓靈魂準備下一次的人生旅程與課題。
《從未知中解脫》的作者，從身體的病痛(愛滋病、乳癌病人)、養育殘障子女、耳聾與眼盲、毒癮與酒癮、經歷摯愛的人死亡及意外這數個題目，邀請個不同的人，透過通靈人去觀看他們的人生藍圖，從而了解不同靈魂的學習主題。例如因同性戀身患愛滋病的裘恩，便是選擇活在被父母、同學、伴侶的羞辱中，學習無條件的愛與寬容﹔潘妮洛普轉生為黑人耳聾女性，利用女性、種族、身體的殘缺，接受愛與培養對別人的慈悲心﹔姚樂莉經歷未婚夫與兒子的早逝，學會生命的無常。因為她曾體會絕望，深化她的同理心與慈悲心，去幫助其他人。
學習身心靈後，一直知道生命中沒有偶然，在我生命中出現的人和事，一定是最好的安排，因為一切皆是我自己生命藍圖中的設定。看過《從未知中解脫》，可以更具體了解靈魂的課題，去反思自己的課題又是什麼。其實寫這篇網誌時，是抱著誠惶誠恐的心情。自問在身心靈的學習上，自己只是起步，所知所了解的不是很多，一直害怕自己不能將書中的重要精神與思想表達出來。但此時此刻，我看了這本書及想寫這篇網誌，一定是其來自有因。故此，我順從我的內在，鼓起勇氣寫下這篇網誌。
若各位看完後，對身心靈感興趣及想了解更多，可以瀏覽身心靈發展協會的網站 http://spiritualda.wordpress.com/ 。而目前在市政局圖書館中，亦有很多身心靈的中文版圖書借閱，各位不妨從中挑選自己有興趣的去借閱。
羅伯特．舒華茲﹕《從未知中解脫》，方智出版社股份有限公司，2009年4月
記得最初看話劇時，是看香港話劇劇團、中英劇團的作品。但近數年，這兩個劇團的劇目不大對我的脾胃，反而一些比較小型劇團的作品，更具吸引力。最近便看糊塗戲班的《情信》及團劇團的《讓我愛一次》。
《情信》是美國當代著名劇作家及小說家艾亞‧葛尼( A.R. Gurney)代表作之一。今次陳文剛與魏綺珊再次合作，擔任男女主角。青梅竹馬的男女主角，因男主角熱愛寫信，縱使兩人日日相見，但由七、八歲起已不停寫信予女主角。及後兩人分別成長、出國留學、各自相戀、成家立室，數十年來書信不斷。互相訴說生命中點滴與甘苦。兩小無猜的男女主角，本來有機會發展成真正的戀人，可惜就是差了一點點。我認為劇中女主角說得對，就是太多的書信來住，阻礙他們之間的發展。因為現實中與書信中的形象出入太大，他們愛上信中的對方，卻又無法接受現實中的他/她。畢竟，現實中兩個人生活除了相愛，必需有更多的容忍、接受與遷就。或許這也是緣份的一種吧！他們之間的緣份，只足夠他們精神上談戀愛，一但在現實中真的結合，卻只能悲劇告終。
這套話劇其實甚考男女主角的演技，全劇男女主角沒有一場面對面的對手戲，只靠兩人各自讀出書信推展劇情，用聲線變化去交待兩人之間的喜怒哀樂，但陳文剛與魏綺珊依然可以帶領觀眾投入劇中，實屬難得。
同樣以愛為題，《讓我愛一次》就輕鬆熱鬧得多。首次看《讓我愛一次》是2002年時由香港話劇團演出。當時的男主角一樣是陳淑儀，女主角就是陳淑儀的太太龔小玲。這套話劇雖然不俗，但今次重演我卻再買票入場，原因是被宣傳海報中陳淑儀的長髮留鬚型男 look吸引。陳淑儀這個形像實在太有型，小女子抵抗力低微，立即拜倒在他的西裝褲下。加上有我喜歡的歐錦棠，當然第一時間跑去買票。可惜觀看時，陳淑儀已剃去鬍子。不過若陳淑儀仍然用留鬚這個超有男人味的外形去演平凡小男人趙正男，相信都無甚說服力。
《讓我愛一次》撮取都市中男女間不同的戀愛形態，有渴望追求真正愛一次，但又怕羞的小男人、有表面好色、實則膽小怕事的中年男人、有抱著合則來不合則去現代愛情觀的俊男、也有因為年齡漸大、不惜為結婚而結婚的大齡女子、有重視多表多於內涵的情侶等等，在劇中觀眾總可以在其中一個角色中，找到自己的影子。
陳淑儀重演趙正男一角，駕輕就熟，依然出色。歐錦棠演的獅雄演不俗，但個人認為歐錦棠最好的演出，是《死老日記》。劇中論盡男女差異，我身為女仔看也笑得要死，若男仔或情侶看，一定感觸更多。反而令我耳目一新是梁翠珊。她演《彌敦兩岸》中含蓄的姑媽、《阿媽話》中嘮叨的阿媽，給我印象是端莊賢淑，想不到在此劇中演想愛又怕的中年女性，也能演出豪放一面。
糊塗戲班
http://www.nonsensemakers.com/
團劇團
http://www.wholetheatre.com/
第三天(18/5/09)﹕日月潭(水社、玄奘寺、慈恩塔、文武廟、水社)-->台中
早上六時，在半夢半醒之間爬起床，喚醒鄰房的友人，一起躡手躡腳的下樓。正回憶昨晚老闆娘教我們開門的方法，恰巧老闆娘正步入門內，預備早餐。心想經營民宿的人，一定是非常喜愛自己的家鄉及招待五湖四海的朋友，否則一年三百六十五天，經常起黑摸早，也很辛苦。
少了一層煩煩囂的日月潭，盡露山中小鎮的本色，遠比昨天可愛。潭邊除了一小撮晨運的老人家外，其他便是我們這些遊客，追逐日月潭稍蹤即逝的片刻極致風光。初曦時分的日月潭，在霧氣中沈沈睡著，若隱右現的，恍若幻境。隨著日輪高昇，一道金光劃破層層灰雲，輕輕掃過湖面，掀起層層面紗，潭邊山色景致漸漸分明起來，日月潭也回應日光的呼喚而甦醒。暢飲一回湖光山色的我們，也醺醺然的回民宿補眠，以迎接新一日的行程。
在民宿吃過由民宿主人親主烹調、簡單但心意十足的早餐後(有煙肉、蛋、麵包、生菜、蕃薯，更有密瓜及蔬菜汁或咖啡任擇)，便開始我們環湖大計。在日月潭遊湖，一是租單車，二是租計程車，三是利用每小時一班的環湖公車。若懂自行車及有信心的遊人，騎自行車游潭是不錯的選擇。在水社的遊客中心，已有一間單車出租店，不單出租自行車，其他配備如頭盔、護膝等的一應俱全。而且自行車款式眾多，切合不同人士的需要。更貼心設有浴室，供騎車環湖後的遊人使用。可惜友人不諳騎自行車，而租計程車又有違我們旅遊原則，最後自然選擇環湖公車加雙腳這個遊潭方案。
因今天是平日，所以環湖公車只是一輛有點殘舊的十四座位小巴，假日遊人眾多時，便會改用單層巴士。日月潭的環湖公路，歷史甚短，只不過在三十多年前才興建。由水社往伊達昭，乘船只需五分鐘，但沿著迂迴的公路，差不多要四十多分鐘才到達。因為我們買了全日無限次任乘的車票，我們在玄奘寺下車時，熱心的司機大叔還告訴我們，他路經此地的時間，叮囑我們在什麼地方候車。
玄奘寺是另一間紀念玄奘大師的寺院，可能因為不是什麼重要景點，也可能是星期一的關係，寂靜的寺院、隱約傳來的鍾聲、白碎石的地面，黑色的石桌、綻放的蘭花，襌味自然流露，我們這些不停拍攝的凡夫俗子，似乎玷污了佛門清靜地。
離開玄奘寺後，按計劃應該去伊達邵。不過同行的旅伴見慈恩塔近在咫尺，興之所致便改往慈恩塔。向附近的小食檔主問明路徑，緩步走了約半小時，便來到老蔣紀念母親的慈恩塔，塔前還有一間小小紀念館，擺放老蔣夫婦當年用過的器具。但最值得一看，反而是當年大地震時，日月潭災後及重修經過的相片。
慈恩塔平平無奇，最大特色是登到塔頂時，可以將日月潭的景色盡收眼底。可惜當日天氣不算上佳，看得不算太清楚。除了潭景外，更可以看到快將投入服務的日月潭覽車總站。可惜我們來早了一點，若再遲數個月才來，便可以一面乘覽車來回車埕及九族民族村，一面從覽車內觀景。
快將開放的日月潭覽車總站
回到玄奘寺，等到一小時才有一班的環湖公車。原來打算乘車到九龍口，然後沿水社親水步道回水社。豈料司機堅持九龍口沒有車站(但班車時間表上清楚列明有站！)，也懶得與司機理論(事實是國語未流利到可以與人理論)，兼友伴對文武廟有興趣，索性提早在文武廟下車，多行數步回水社吧！
與天然去雕飾的玄奘寺相比，文武廟簡直金光燦爛得令人睜不開眼來。一入廟門，只見紙元寶摺成的運財船、一串又一串的祈福風鈴，甚至有開運聖水、開運筆等等，只要善信肯破財，好運一定來。過份的宗教宣傳，只會淪為導人迷信，令人生厭。
在文武廟前的小食檔，吃過港幣十多元一條，咸中帶微甜，又有點彈牙的山豬香腸後，補允體力後，再度出發。由文武廟前的年梯步道，沿湖邊一路行回水社。年梯步道其實是由當年山路修建而成。在環湖公路建成之前，善信若要前往文武廟，只能在水社乘搭渡船，在文武廟山腳下的簡單碼頭上岸，再沿著陡峭的山路，上到文武廟朝拜。在地震後，當地政府重修這修山路，改建為合共366級的步道，每一級代表一日，每級更上刻有當日出生的名人。當局甚至鼓吹遊人在文武廟買祈福風鈴，再將風鈴掛在自己生日的階級旁。不過沿路所見，大部份人只是貪懶將風鈴掛在起點。
陡峭的年梯步道
由文武廟步行回水社，大約只需一個半小時。步道平場易行，但天氣有點悶熱，到終點時已經是下午二時多了。在無力再行及獎賞自己的情況下，奢侈地光顧了大淶閣酒店的英式下午茶餐，每位大約港幣八十元。雖然名為英式，但台灣特產麻糬竟然置身其中，好一個英台 fusion下午茶。
吃了一個悠長的下午茶後，便乘車回台中。這晚在台中住博奇酒店，雖然比巧合飯店貴$70 一天，但設施好一點，房間也靜一點。小休一會便往酒店附近的一中夜市閒逛。台灣夜市依然熱鬧不已，充斥著各款小食攤子。可惜看見一面是塵土飛揚的馬路，一面是露天的攤子，什麼胃口也沒有。最後還是在食肆內吃東西後，便打道回酒店休息休息。
可愛蘑菇造型的涼亭
若在香港，只怕樹木早被鋸掉，以免防礙步道。
日月潭官方網站﹕
http://www.sunmoonlake.gov.tw/welcome.aspx
民宿日月桂網站﹕
http://laurelvilla.nantou.com.tw/
<待續>
