以今日的角度來看，俊朗不凡的何東。攝於1915年。
隨便問一個香港人，誰是何東？相信答得出的人寥寥無幾！畢竟這位出生於1862年，逝於1956年，享年94歲的一代大享，對我們來說，已經是一個歷史人物。我們對何東家族的印象，可能只是一楝楝建築物或地名，如何東老人院、九龍塘的何東道、港大的何東夫人紀念(可惜這座女子宿舍重建，當年有幸在這間宿舍位了一個夏天。這是一座很有很味道的宿舍，彷彿可見見到當年豪門千金帶著僕人入住宿舍的情景！)、何東弟弟何甘棠所建的甘棠第等。
何東父親為歐洲人，母親為中國人。在當時華夷分明的年代，何東父母結合，只是有婚姻之實，而無婚姻之名。何東的父親更在何東十歲時，因生意失敗，拋下他們母子一家回英。何東後入讀中央書院，曾在中國海關任職，繼而在渣甸洋行任職買辦，後自行創業，終成一方鉅富。
何東(Sir Robert Ho Tung)，這位與香港首位華人行政局議員周壽臣，同被譽為「香港大老」(the grand old man of Hong Kong)。究竟何東的富有程度如何？據書中所載，何東個人於1957/58年度，向政府所繳付的差餉，竟佔全港差餉總收入3%，這尚未包括何東以公司名義持有的股票、其他個人財產等。
何東曾在私塾修讀，十二歲才往中央書院(今皇仁書院)繼續學業，精通中英文
我非常同意作者對何東一生的分析，作者認為何東的混血兒身份，令在他華人或西方人世界中，無法獲得認同。何東在這狹逢中，只好咬牙選邊站，表明自己是華人(何東另一弟弟選擇當西方人，回歸歐洲生活)。亦因為何東沒有一般中國人故鄉的心態，故此選擇以香港為家，致力發展在香港事業及興建祖屋。受人歧視，務求力爭上游的心理加上當時特殊的環境因素，令何東事業發展迅速。
所謂英雄遠時勢，時勢造英雄，何東絶對是時勢造就其成就。何東的中英兼備，令他可以從買辦工作，得以建立人脈及金錢。若何東誕生在二十一世紀的香港，混血兒不但不會受到歧視及恥笑，甚至廣受歡迎。何東的人生，可能會截然不同。
作者認為何東一面自認中國人，致力協助中國統一及出錢出力幫助香港華人社會的需要，但同時另一面又私底下表示效忠英國及香港政府，甚至為英國政府獻謀，認為何東對身份認同問題上反覆及矛盾！但我認為何東只是一個典型商人，以利字為首，身份國籍為次要考慮因素。為求保障個人的商業利益，所以才有上述行為。
年老的何東，反而似中國人
作者希望藉此探討華人家族企業，他們預計以中國大陸的榮德生、榮宗敬家族、台灣的辜顥榮家族及香港何東的家族，分析不同家族在不同的歷史背景下崛起、發展及傳承的問題。全書何東家世出生、求學、成家創業再談至逝世後的傳承，書中大量引用中西方文獻、書籍及報章的報導，旁以經濟、心理、社會學等不同的理論進行分析。理論雖多，但並不深奧難明。雖然本書並非旨在為何東立傳，也可以為窺視何東一生。當然，由始至終作者無緣與何東直接交談，只能利用其資料分析，只能視為推論，無法一證真偽，但亦可以一窺何東的傳奇一生。
鄭宏泰、黃紹倫﹕《香港大老--何東》，香港﹕三聯書店，2007年7月第一版
吃完午飯休息一會後，已是下午三時。冬天六時天色便轉昏暗，於是要抓緊時間遊覽。在這個仿肯特拉根的小鎮並不大，街道約一百米長，兩旁全是一排排的歐洲小屋。沿著大街行走，便會見到有如城堡的酒店，在湖邊聳立著(不知是否仿琉森湖)。據其他網友的網誌表示，酒店內部的設施很豪華。我只知道這間酒店的自助餐很貴，差不多二百元一位。可能新開張不久關係，建築物及設施還蠻新，小屋也模仿得維肖維妙，屋外牆上更可見不同的彩繪，可惜徒具其形，總是欠缺一點神韻。
在小鎮溜達一會後，便往茶翁古鎮及茶園前進。茶霧谷的面積也不少，除了茶葉外，還有陶藝，此外更有不少茶館及茶葉出售。可惜茶葉實在太普通，在中國任何一個景點總有茶葉出售，對我們吸引力不大。加上時間緊迫關係，故此看也沒有看這些景點，低頭專心趕路，希望可以在這座很長的吊橋上走一趟。
原來其他遊人也有志一同，希望勇闖吊橋。結果警衛大哥們要在橋的入口實施人流管制，限制每次過橋人數。這樣也好，省得出現意外事件。過橋中不少人頑心大發，在橋中努力走動，令橋晃個不停。走過小橋，沿山路婉轉走往濕地公園。沿途景色不俗，頗有香港郊野的風味。
突然眼前被一片萬紫千紅佔據，原來不經不覺已來到濕地花園。公園內除有一個大型溫室，種植形形式式的植物外，更刻意在數個山坡上，遍植七彩繽紛的植物及向日葵，對一向見大廈多過見樹的香港人來說，是一個很大的驚喜！我甚至覺得這片花田比茵特拉根小鎮更有吸引力！
匆匆拍了數張相片，我們又朝下一個景點進發。究竟我們趕著去哪兒？便是趕著去乘搭東部城另一個重要賣點﹕長達十公里的森林小火車！我們剛到達時，因見到火車站外排著長長的人龍。為免浪費時間等候，所以決定先去參觀其他景點，最後才乘坐小火車。我們到火車站排隊時，已是下午四時半，排隊的人龍已大為減少，但我們也要等四十五分鐘才能上火車。在輪候期間，工作人員向我們派發問卷，詢問若2008年年中東部城全面開放後票價的意見。園方的意向，竟然是成人每票$280！這個票價可以與香港迪士尼相比！好不容易可以坐上小火車，車程約半小時。沿途風景雖只屬一般，但全天馬不停蹄的東奔西走，正好可以吹吹風，竭竭腳。
乘完小火車後，已差不多五時半。在濕地花園再逛了一會 ，暮色漸農，園內遊人也開始四散，我們也順著人潮離去。離去時，可以選擇乘車回雲中部轉乘覽車或直接乘小巴回大峽谷入口。我們害怕在雲中部又要輪候一番，於是選擇乘車回大峽谷。小巴士在山中順著彎彎曲曲的山路，大約半小時便回到今天進城的入口。
在大峽口的入口處可以乘搭巴士到沙頭角關口或前往深圳東門。大梅沙乘巴士前往東門，車費約六元，車程約一小時。但要留意深圳巴士的尾班車開出時間，因為部份路線晚上八時後便停駛。此外，沙頭角關口的關閉時間是晚上八時，若太晚才離開東部城，便要改往其他關口離境。
其實東部佔地甚廣，我們這次遊覽因時間緊湊，只能走馬看燈，參觀了重要景點而已，不少地方也沒有細看。若想從容地遊覽，不妨一早便從香港出發，或索性在大梅沙住宿一宵。既可享海濱風情，復可有山林之趣，一舉兩得。
深圳東部城一天遊，在此完滿結束，多謝各位捧場！
深圳東部華橋城網址﹕www.octeast.com
